Pagrindinis veidaiVerslininkas Lukas Yla: „Po spurgu istorijos apie mane suzinojo apie 100 milijonu zmoniu visame pasaulyje“

Verslininkas Lukas Yla: „Po spurgu istorijos apie mane suzinojo apie 100 milijonu zmoniu visame pasaulyje“

Lietuvoje Lukašas Yla (28 m.) Yra žinomas kaip populiarios automobilių dalijimosi platformos „CityBee“ lyderis, tačiau visame pasaulyje jis labiau žinomas kaip išradingas prekiautojas, apsimetantis pasiuntiniu be spurgų....

Verslininkas Lukas Yla: „Apie 100 milijonų žmonių visame pasaulyje girdėjo apie mane po spurgu“.

""

Lietuvoje 28 metų Lukašas Yla yra žinomas kaip populiarios „CityBee“ automobilių dalijimosi platformos rinkos lyderis, tačiau pasaulis labiau žinomas kaip išradingas rinkodaros specialistas, apsimetantis virtualios žiniasklaidos kurjeriu....

">

Virginija Rimkuvienė

Žurnalas „Moteris“

„Parasyk“ redakcija

Padalinti:

Verslininkas Lukas Yla: „Apie 100 milijonų žmonių visame pasaulyje girdėjo apie mane po spurgu“.

""

Lietuvoje 28 metų Lukašas Yla yra žinomas kaip populiarios automobilių dalijimosi platformos „CityBee“ lyderis, tačiau pasaulis labiau žinomas kaip išradingas rinkodaros specialistas, apsimetantis pasiuntiniu be spurgų....

">

Jums gali patikti

KREPŠELIS

Lygesnis veidas ir švytinti oda - be skalpelio ir ilgai

Skydai

krepšelis

Tai turbūt geriausias blakstienų tušas, kokį esu bandžiusi - „COSMO“ merginos išbando „IDUN Minerals“ kosmetiką

„Cosmopolitan“

Mamos istorija

Bevaikis laikas, tik jis ir ji: psichologo komentaras, kodėl tai svarbu

Tavo vaikas

Gražūs namai

5 įspūdingiausi praėjusio mėnesio interjerai

Mano namai

Veidai

Grazina Michneviciute: Moterų žurnalas yra šaunus riešutas. Ir tai tikrai užtruks ilgai, tuo neabejoju. "

Moteris> <

Lukas Yla

MRS / A. Solomino nuotr.

Prenumeruoti

Žurnalas internete!

Girdėjau, kad šiuo metu plečiate savo „City Bee“ avilį - įsigijote iki 5000 naujų automobilių ir teigiate, kad esate didžiausia automobilių dalijimosi platforma Europoje. Tai tiesa?


Teismas. Lietuvoje dirbame su 1000 automobilių, tačiau ketiname išplėsti savo geografines ribas. Vilnius jau pirmauja Europoje pagal automobilių skaičių, tenkantį 1000 gyventojų. Paskaičiavome, kad mūsų automobiliai bus 2018 m.? 2006 m. Apytiksliai 2 milijonus kelionių atliko ir naudojo iki 150 000 vartotojų, o tai padidėjo 8%. kaimo miesto gyventojas.


Mes esame vieni didžiausių belaidžių operatorių Vilniuje. Mes nuolat ieškome daugiau erdvės ir naujų mobilumo formų. Pagalvokime ir apie elektrinius paspirtukus ar mažus automobilius - tai padėtų išvengti parkavimo problemų. Mes taip pat pradėjome derybas su Ispanija ir Italija dėl elektrinių paspirtukų. Nuo 2018 m. Mes siūlome dalijimosi sunkvežimiais paslaugas Lenkijoje.


Galbūt dalijimosi automobiliais tendencija netrukus taps pasauliniu reiškiniu ir tik asmenys turės savo automobilius.?


„CityBee“ buvo pristatytas 2012 m. Ilgą laiką buvome pirmieji šios paslaugos teikėjai ir vieninteliai technologijų lyderiai Rytų ir Vidurio Europoje. Lietuvių pranašumas - nuolatinis alkis. Vakarų Europos šalys šiek tiek skuba ant laurų, o mes norime naujausio ir geriausio. Pirmieji automobiliai pasaulyje buvo atrakinti kortelėmis. Tai nėra labai patogu, nes sukūrus kortelę užtruko savaitę. Mes nedelsdami įdiegėme išmaniąsias programas ir toliau jas tobulinome. Dabar galite užsiregistruoti pas mus per kelias minutes.


Išplėsta ir sujungta į tinklą? - Paprastai automobilis yra už kelių šimtų metrų ir paliekamas ten, kur jums patogiau. Galima išsinuomoti valandą, dieną, savaitę ar mėnesį, mokėti nuotoliniu būdu arba laiku. Mašinų pasirinkimas yra begalinis? Vieni pasiima paskutinį susitikti su puikiais svečiais, atvykusiais iš oro uosto, kiti tiesiog nori patirti vairavimo džiaugsmą...


Prieš tai turėjome du „Porsche“. Tokius automobilius mes vadiname viryklė ant torto. Mes nuolat keičiame šias krosnis, jūs nežinote, kiek tai užtruks, todėl būtina jas „išbandyti“. Tai padeda pasiekti auditoriją, kuri skeptiškai vertina paslaugą. Pradedi nuo pagaliukų ir netrukus pamatai ir domiesi pačiais pyragais. Išskirtinius automobilius, kurie bus tikrinami registracijos metu, taip pat tikrina mūsų tarnyba. Jis mato, kaip tai yra patogu, todėl laikui bėgant jis bus naudojamas dažniau.


Kaip manote, kodėl dalijimasis automobiliais tapo toks populiarus? Kas yra pagrindiniai vartotojai? studentų?


Studentams tinkamiausia mažiausia kaina, jie turi įprastus bilietus ir dažniausiai naudojasi svečių transportu. Išsinuomokite automobilį, nebent susirinks didelis būrys draugų ir jam reikės važiuoti kur nors toliau. Mūsų nuolatiniai klientai yra žmonės nuo 25 iki 35 metų, galintys naudotis išmaniosiomis technologijomis, gyvenantys miesto centre ar šalia jo ir neturintys savo automobilio, nes jiems tai nėra prestižinis produktas, o našta. Jei 80 proc. Laiko mašina neveikia po langais ar garaže, ir jūs turite sumokėti už priežiūrą ir stovėjimą, žinodami, kad naudotis mūsų paslaugomis yra ne tik patogiau, bet ir ekonomiškiau. Kelios valandos stovėjimo miesto centre gali kainuoti daugiau, nei važiuoti savo automobiliu pirmyn ir atgal. Mes pigesni, palyginti su taksi. Be to, tai yra taip patogu, kad galite judėti daugelyje skirtingų vietų nemokėdami, kol automobilis stovi. Daugelis mėgsta vairuoti vieni, išbandyti naujus automobilius.


Nors labai zavetumemos turi bendrą kultūrą, ją reikia pripažinti automobilių?- viena didžiausių apklausų pasaulyje...


Kol kas negalime jų visiškai išvengti, tačiau reikia pripažinti, kad grybelis atstovauja iki 12 jo transporto priemonių, o tai žymiai sumažina jų skaičių keliuose. Be to, mūsų parkas yra nuolat atnaujinamas ir naudoja „Euro 5“ ir „Euro 6“ variklius (40 proc.). Mūsų automobiliai yra hibridiniai automobiliai, tačiau dyzelino visiškai nėra. Taip pat norime gerokai išplėsti elektromobilių asortimentą.


Ar dirbote šioje įmonėje nuo pat pradžių???


Beveik. Į „CityBee“ atėjau dirbti 2014 m. - iš rinkodaros skyriaus. Aš jau išbandžiau jų paslaugas ir mane labai domino naujos technologijos ir dalijimosi ekonomikos kryptys. Vytauto Didžiojo universitete per atstumą studijavau politikos mokslus, todėl turėjau laiko ir galimybės savarankiškai mąstyti ir kitose srityse - rinkodaros ir naujųjų technologijų srityse. Mes su draugu kūrėme svetaines nuo 14 metų, o kai mums buvo 16 metų, turėjome savo internetinę parduotuvę..


Akivaizdu, kad mes tikrai negalvojome, kaip bus sprendžiami teisiniai klausimai. Išpardavimo metu pirkome amerikietiškus megztinius, marškinėlius, džinsus ir batus ir pradėjome jais prekiauti. Žinoma, toks verslininkas greitai baigėsi. Pasirinkau politikos mokslus, nes domėjausi istorija ir skaitydavau mega. Politikos mokslai praplečia jūsų akiratį, išmoksta atrasti priežastis ir pasekmes ir neprivalo tapti jūsų profesija. Pirmaisiais kolegijos metais pradėjau dirbti rinkodaros srityje. Jau tada man tapo aišku, kad svarbu tai, ką siūlote, o ne tai, ką baigėte ir kokią darbo patirtį turite. Mano gyvenimo aprašymai buvo originalūs - užuot nuobodžiaujant savo biografijai, nusiunčiau konkrečius pasiūlymus, kaip įmonė galėtų pagerinti bendravimą ir padidinti sąmoningumą. Taip patekau į „CityBee“. Tada jie turėjo tik 50 automobilių. Aš sugalvojau savo idėjas ir gavau rinkodaros vadybininko pareigas. Tuo metu buvo mažai tikima, kad ši paslauga bus prieinama Lietuvoje.



MRS / A. Solomino nuotr.



Turime liūdną patirtį su oranžiniais „Zuokas“ dviračiais. Ar vis dar turime sovietinį įprotį skirstyti turtus tarp mūsų ir vyriausybės??


Gal kai kuriose klasėse ir gėjai, bet mūsų vartotojai yra šiek tiek kitokie. Tai, kad jie moka naudotis išmaniosiomis technologijomis, rodo, kad jie yra geriau išsilavinę ir sąmoningesni. Mūsų klientai palaiko dalijimosi, rūpinimosi savo aplinka ir miesto automobilių, kaip savo, kultūrą. Kai kurie net praleidžia savo pinigus. Žinoma, „Ibrezimu Buna“, tačiau draudimas tai kompensuoja. Ar negalite sakyti, kad šie oranžiniai „Zuokas“ motociklai yra visiška nesėkmė? Nors dviračių nebebuvo, kultūros grūdas buvo pasas, kuriuo dalinomės. Tiems, kurie ateina vėliau, lengviau pozuoti.


Net kai nesiseka, vis tiek bėgote į San Franciską ieškoti laimės?


Su „CityBee“ mes jau taip stipriai galvojome, o San Franciskas su Stanfordo universitetu Silicio slėnyje, kuriame gimsta svarbiausios pasaulio naujovės, buvo mano svajonė. JAV rinkodara yra geriausia pasaulyje. Jūsų skelbimai nuolat pripažįstami prestižiniais reklamos festivalio apdovanojimais. Norėjau sužinoti, ar galėčiau konkuruoti su didžiausiais pasaulio protais. Susikroviau lagaminą ir išsivežiau iš niekur. Nusprendžiau pasibelsti į visas duris, kol jas atidarysiu. Supratau, kur einu, žinojau, kad bus sunku pradėti nuo nulio, nes šioje rinkoje nebus svarbu nei mano išsilavinimas, nei darbo patirtis. Trūkumas buvo tas, kad neturėjau darbo vizos iš nežinomos šalies. Dėl pastarosios priežasties bandymai kandidatuoti į siūlomas pozicijas baigėsi pirmajame etape.


Anketose visada buvo vienas klausimas: "Ar turite darbo vizą?" Respondentai iškart buvo anketos pabaigoje, iš tikrųjų to nepastebėję. Amerikos darbdaviai sutinka nedirbti su darbo vizomis, nebent jie susiduria su vietine rinka. Deja, JAV prekybininkų netrūksta. Supratau, kad kaip vietinis negaliu konkuruoti su vietiniais žmonėmis. Turiu atrodyti kitaip. Nusprendžiau nueiti į įvairius renginius ir ten sutikti tinkamus žmones. Aš padariau marškinėlius su užrašu "Problemos su rinkodara? Sveiki atvykę į sprendimą. "(„ Bedos del sale? Welcome to a solution. ") San Franciskas yra miestas: kiekvienas, turintis ausines ir akinius nuo saulės, gali eiti gatve pliku sėdmeniu, niekam nerūpi. Renginiuose dalyvavo netinkama auditorija. Dauguma jų buvo arba tas pats, kas nelaimingieji, norėję keltis, arba tie, kurie atėjo valgyti picos ir gerti alų nemokamai..


Tada prasidėjo garsioji jūsų spurgų istorija?


Manau, kad geriausius ledus sugenda skanus patiekalas. San Franciske atradau labai vertinamą gurmanišką spurgą, kur spurga kainuoja beveik 3 USD ir visą laiką tęsiasi eilėmis. Patiko ir spurgos, ir elegantiški lipdukai, iš kurių jie pagaminti. Kaip galite suteikti jiems norimas rankas? Nusprendžiau apsimesti kurjeriu. Garsioje maisto prekių kompanijoje užsisakiau „Postmates“ marškinėlius su jų logotipu, kurie man atvėrė visas duris, kurių tikriausiai niekada nebūčiau praleidusi. Žinojau, kad tai rizikinga ir neteisėta, bet nebuvo kur eiti? - Pasibaigus turistinei vizai, tai buvo beveik kaip menas, todėl teko išbandyti viską. Sukūriau sąrašą įmonių, kuriose noriu dirbti. Jis turėjo apie 50 namų vardų: „Airbnb“, „DreamBox“, „Uber“, „Lyft“, „Instacart“ ir begalę kitų. Aš pasirinkau tuos, kurie jau pasiekė gana daug ir yra verti mažiausiai 0,5 mlrd. Dolerių, bet dar ne tokie milžinai kaip „Google“ ar „Facebook“. Aš paėmiau visus jų lyderius po spurgų dėžute su ratu: „Dauguma CV eina į šiukšliadėžę, bet aš - į tavo pilvą“. Taip pat informuoju jus, kad iš tikrųjų nesu kurjeris, bet labai noriu su jais dirbti ir savo profilį įtraukiau į „LinkedIn“. Mano profilį peržiūrėjo beveik visi, nuo maždaug 15 įmonių iki pokalbio. Visi sakydavo, kad jie man patinka, turiu pirčių, bet galų gale susidūriau su tais pačiais dalykais - darbo viza, nepakankamas išsilavinimas, patirties stoka. Kai kurie sakė, kad esu iš Rytų Europos, nesuprantu Amerikos kultūros. Aš turėjau jai X elementą. Net jei esate itin profesionalus, negausite darbo Amerikoje, jei jums tai nepatinka kaip asmenybei, tai neatitinka įmonės kultūros. Pirmojo pokalbio metu jie įvertins jūsų žinias ir patirtį ir tada pamatys, ar galite prisitaikyti prie komandos. Tada nusprendžiau įrodyti, kad gerai išmanau Amerikos įstatymus ir žaidimo kultūrą - mano tikslas buvo patekti į skaitomiausias svetaines..


Kiek žinau, tikslas buvo pasiektas ir net viršytas?


Atidžiai išanalizavau situaciją, atrinkau žurnalistus iš 10 JAV naujienų portalų ir nusiunčiau jiems laiškus su savo virtuoziškomis istorijomis. Aš jį rasiu po 2 dienų. Buvo interviu su manimi „Next Web“, „Business Insider“, „New York Magazine“, „Adweek“, „Huffington Post“ ir „Hacker News“. kas mėnesį „Wired“, vėliau rytinėje laidoje „Labas rytas, Amerika“ ABC? - laidoje „Fox News“ ... Tai tapo viena skaitomiausių dienos, savaitės, mėnesio naujienų ir net „Adweek“. Socialinių tinklų naujienomis pasidalijo tiek žinomas reperis Snoopas Doggsas, tiek buvęs „Apple“ rinkodaros vadovas Guy Kawasaki. Mano nuomone, tai labai amerikietiška istorija - žmogus palieka visą savo mirtį, atvyksta į Ameriką ir čia daro keisčiausius mąstymo dalykus. Vėliau taip pat pasirašė Didžiosios Britanijos, Vokietijos, Lenkijos, Italijos, Čekijos, Olandijos, Norvegijos, Australijos ir Pietų Korėjos naujienų portalai. Apie mane girdėjo apie 100 milijonų žmonių visame pasaulyje. Ar pasiekiau savo tikslą? „Parodžiau, kad esu prekybininkas ir galiu dirbti šioje rinkoje.


Tikėtina, kad po tokios sėkmės laisvos vietos pasklis kaip nuo rago?


Amerikoje jis kiek kitoks nei Lietuvoje. Pas mus darbdavys bando pastebėti talentingą žmogų, sukurti jam darbo vietą, kad jį išgelbėtų. Jei šiuo metu nereikia, kad ir koks talentingas būtumėte, jums nieko nepasiūlys. Nepaisant to, buvo daug lengviau kalbėtis su darbdaviais, nes mane pasirinko trys įmonės. Apsistojau pas Postmate, tą patį kurjerį, kuriuo apsimetinėjau. Tiesa, dabar esu pakviesta dirbti rinkodaros srityje. Pasirašiau sutartį ir grįžau namo laukti darbo vizos. Įmonės viešųjų ryšių vadybininkas turėjo mane apginti nuo tų, kurie paklausė, ar lengviau samdyti vietinį. laimėti. Deja, negavau.


Tokia sėkmė ir nulis?


Nemanau, kad rezultatas lygus nuliui. Pasiekiau tai, ko norėjau, ir taip įrodžiau, kad galiu sėkmingai konkuruoti Amerikos darbo rinkoje. Bet viskas priklauso tik nuo manęs. Kas žino, gal nebūčiau laimingas šiame San Franciske. Manau, jei ką nors prarandame, galbūt mums to nereikia? Daugelis žmonių pasiekė norimą, nesijaučia laimingi. Grįžus man pasiūlė „CityBee“ vadovo pareigas. Nebuvau drąsi ir pamišusi dėl beprotiškų idėjų. Tarkime, kai aš siūlau įsigyti „Fiat Multipla“, daugelis žmonių sakė, kad niekas nenori važiuoti tokiu baisiu automobiliu. Tai buvo pripažinta blogiausiu dizainu pasaulyje, bet kiek gavau kalbų ir reagavimo požiūriu! Prietarų istorija man padėjo suprasti, kad visko ribos yra įmanomos - tik mūsų mintyse. Dalindamasi patirtimi konferencijose ir seminaruose dažnai kartoju, kad modelis „išsirinkite patinkančią sritį, dirbkite joje ilgai ir vieną dieną jus kas nors pastebės“. Trumpiausias kelias yra nuostabus. Aš visada ėjau su juo.


Įsivaizduoju, kaip sunku jus nustebinti. Jums gali būti nelengva rasti jūsų kriterijus atitinkantį darbuotoją?


Šiuo metu Lietuvoje rasti tinkamą darbuotoją yra labai sunku, bet mes galime jį rasti. Man patinka energingi, energingi žmonės degančiomis akimis. Norintys dirbti, ne tik kompanijoje juda į priekį. Man svarbiausia, kad žmogus galėtų prisitaikyti prie besikeičiančių aplinkybių. Kai paskaitų metu jaunuolių klausiama, kas mane skatina tobulėti, atsakau: „Tu. Jūs esate ta karta, kuri pradėjo naudoti technologijas nuo pat gimimo, o mes išbandėme kompiuterius su paaugliais. Turiu toliau mokytis, kad nebūčiau pašalintas iš darbo rinkos. "Jei norite greitai augti, turite būti lankstus. Žinoma, jums taip pat reikia intelekto, kad suprastumėte, kas yra tik laikina kliūtis, o kas yra ženklas, norint geriau sustoti...


O asmeninės savybės? Kas yra geriau - malonus žmogus ar ne labai malonus specialistas?


Žinios ir įgūdžiai įgyjami greitai, tačiau norint, kad komanda dirbtų darniai, žmonės turi gerai gyventi ir aistringai siekti savo norų. Taigi man patinka rinktis žmones iš savo komandos.


Girdėjau, kad galite rasti laiko net asmeniškai bendrauti su klientais?


Dabar tam neturiu daug laiko, bet norėčiau bent kartais prie jo grįžti. Vartotojas yra pagrindinis tiesos šaltinis, iš kurio jūs žinote, kaip veikia jūsų programa, kas yra gerai, kas yra blogai, jūsų produkto pagrindas visiškai kitomis akimis. Išėjus iš klientų aptarnavimo vadovų, tiesą dažnai iškreipia kiti tarpininkai.


Strichai portretas


Gime 1990? Gruodžio 29? Graži.

Apie mane. „Esu ekstravertas ir pasirinkau būti intravertas. Man patinka būti scenoje, žaisti stalo tenisą su žiūrovais, juos provokuoti. Gal išsipildytų viena mano svajonių - būti aktoriumi. "

režimas. "Keliauju pusę sesijos. Einu į sporto salę arba praleidžiu šį laiką su savo mergina Inga. Man nepatinka šis robotizuotas gyvenimas, kai verčiant nuo pabudimo lovoje aš kažkur skubu ir prisiekiu. Greitai važiuoju iš sporto salės ir iš čia - linksmas ir kupinas energijos - tuoj pat išėjo į darbą.

Sportas. "Beveik kiekvieną dieną einu į sporto salę, vasara baigėsi. Matau ilgalaikius rezultatus - nepavargstu taip lengvai, vis keliu vis daugiau krūvių, visą dieną jaučiuosi daug energingesnė..

dietos. "Prieš kelerius metus numečiau 12 kilogramų. Atsisakiau salotų, krakmolo ir miltų, nes tai privertė mane pasunkėti. Aš nevartoju alkoholio.

Knygos. "Man patinka skaityti, ypač verslo literatūrą. Paskutinės dvi mane įkvėpusios knygos yra" Ray's Principles "ir Ryano" The Obstacle is the Way "..




Apie 100 milijonų žmonių visame pasaulyje girdėjo apie mane po spurgele. Aš įrodžiau save kaip rinkodaros profesionalą.


***.


„Žurnalo moteris“, 2019 '03


Galite užsisakyti žurnalo „Moteris“ logotipą už mažesnę kainą cia.

"
Kategorija:
Galvos apdangalai
Virusinis C hepatitas (B17.1)