Pagrindinis astrologijaPasaulio didmiesciai greziasi i ekologija

Pasaulio didmiesciai greziasi i ekologija

Ekologinis gyvenimas yra ne tik natūralus maistas, kosmetika, drabužiai ar popieriniai maišeliai, bet ir aplinka, kurioje gyvename. Šiandienos miestuose gyvena milijonai žmonių. Jie yra dinamiško, įdomaus ir vis dėlto nesveiko, tolimo gyvenimo simboliai nuo jų sukūrimo pradžios iki šių dienų. Kai kurie miestai suprato, kad reikia pakeisti antrą apibrėžimo dalį, jie pradėjo keisti, kad šie gyvenimo centrai būtų ekologiškesni ir todėl sveikesni. „Sveikas žmogus“ šį kartą šiame kontekste apžvelgiame ekologiškiausius pasaulio miestus ir Lietuvą. Ekologiškas miestas - Tai miestas, kuriam rūpi sumažinti oro, vandens, taršos ir anglies dvideginio išmetimą, skatinti atsakingą verslo praktiką ir suteikti žmonėms galimybę gyventi sveikiau, neišleidžiant išteklių...
Tokiame mieste tai pasiekiama keliais būdais: gerinant viešojo transporto infrastruktūrą, sukuriant kuo daugiau galimybių piliečiams važinėti dviračiu, eiti pėsčiomis ir taip atsisakyti anglies dioksido turinčių automobilių. Pastatų tobulinimas, kad jie būtų tinkami atsinaujinantiems energijos šaltiniams, ir iškastinio kuro pašalinimas.
Ekologiniame mieste reklamuojamos ekologiškai ir atsakingai valdomos įmonės, ūkininkų turgeliai, siūlantys natūralius ir sveikus produktus, taip pat rūpinamasi žaliomis zonomis, parkais, jų svoriu ir patekimu į kuo daugiau miestų..
Ekologiški miestai
Žurnalas „Grist“ daugiau nei dešimt metų sprendė ekologines problemas. Darbuotojai sudarė žaliausių pasaulio miestų sąrašą. Vienaip ar kitaip metropolijos buvo savotiškas aplinkos gynėjas.
Portlandas, Oregone, JAV, į sąrašą įtrauktos aktyvios pastangos sumažinti anglies dvideginio išmetimą, vykdomos ekologiškos pastatų statybos ir puikios viešojo transporto sistemos. Miesto gyventojai gali naudotis efektyviais traukinių ir autobusų maršrutais, o norintieji važiuoti dviračiu džiaugiasi daugybe dviračių takų..
Brazilijos miestas, kuriame gyvena beveik du milijonai gyventojų Kuritiba Jis taip pat gali pasigirti savo viešojo transporto sistema, kuria naudojasi ne trys automobiliai, o iki trijų kvartalų. Šis miestas taip pat suteikia žmonėms galimybę mėgautis gamta niekur nedingstant: kiekvienas Kuritibos gyventojas yra didesnis nei 150 m². Žaliosios zonos. Neabejotinai visa tai prisidėjo net 99 proc. Gyventojai patenkinti savo miestu.
Kalifornijos miestas San Franciskas garsėja siekiu tapti svarbiausia vieta gyventi. Beveik pusė miesto gyventojų čia važiuoja, naudojasi viešuoju transportu ar dviračiais, o neperdirbami plastikiniai maišeliai yra visiškai uždrausti. Didžiausias dėmesys skiriamas alternatyviems energijos šaltiniams: prieš dešimt metų 100 mln. USD skyrė saulės baterijoms ir vėjo turbinoms.
Ambicingi
Kanadoje, tarp jūros ir kalnų Vankuveris Dėl šios geros vietos ir daugiau nei 200 parkų ji yra nepaprastai patraukli gamtos mylėtojams. Į ekologiškų miestų sąrašą jis buvo įtrauktas ne tik dėl želdinių, bet ir dėl 90 proc. Energetikos miestai gaunami iš atsinaujinančių šaltinių. Miestas sunaudoja daug hidroenergijos, be to, ją gauna iš saulės, vėjo ir jūros. Vankuveris siekia iki 2020 m. Tapti ekologiškiausiu pasaulio miestu.
Viešbutis įsikūręs Ekvadore Bahia de Karakez Mieste gyvena tik 20 000 gyventojų, tačiau jis yra vienas žaliausių pasaulyje. Kai 1998 m. Jį beveik visiškai sunaikino didelė nuošliauža, buvo nuspręsta viską atkurti pagal ekologinius principus. Žmonės rūdija ir perdirba atliekas, mėgaujasi specialiais ekologiniais parkais, laukams tręšti naudoja krevečių fermų organines atliekas, vaikai taip pat lanko aplinkosaugos pamokas mokyklose..
Vokietijos miestas Freiburgas dažnai vadinamas žaliausiu Europos miestu. Paryžiaus tinkas iš tramvajų ir dviračių čia gerai išvystytas, todėl dauguma žmonių neturi automobilio. Namai šildomi be įprastos energijos - naudojama saulės energija. Šiuolaikinės technologijos ten yra plačiai paplitusios: elektrą gamina saulės kolektoriai, kolektoriai naudojami vandeniui šildyti, tačiau saulės patalpos ir pasyvūs namai leidžia apsieiti be brangaus šildymo...
Žaliausi Europos miestai
Ekonomistų grupė sudarė ekologiškų miestų indeksą ir žaliausių Europos sostinių sąrašą, kad apžvelgtų, analizuotų ir skleistų ekonominius ir pasaulinius pokyčius. Visi dalyvaujantys miestai buvo įvertinti pagal 30 kriterijų, suskirstyti į 8 kategorijas: anglies dvideginio išmetimas, energija, pastatai, transportas, vanduo, oras, aplinka ir atliekų perdirbimas...
1 Kopenhaga
2 Stokholmas
3 Oslas
4 Viena
5 Amsterdamas
6 Ciurichas
7 Helsinkis
8 Berlynas
9 Briuselis
10 Paryžius
11 Londonas
12 Madridas
13 Vilnius
14 Roma
15 Rygoje
16 Varšuva
17 Budapeštas
18 Lisabona
19 Liubliana
20 Bratislava
21 Dublinas
22 Atėnai
23 Talinas
24 Praha
25 Stambulas
26 Zagrebas
27 Belgradas
28 Bukareštas
29 Sofija
30 Kijevas
Eksperimentas dykumoje
Jungtiniuose Arabų Emyratuose statomas miestas, kuris energijos gaus tik iš atsinaujinančių šaltinių. Saulės energiją renka specialūs kolektoriai, generuojamos vejos jėgainės. Miesto gatvėse vazomis varomi automobiliai paverčiami akumuliatoriais, specialios technologijos naudojamos kurą paversti kuru, o aušinimui reikalinga energija sumažinama specialiu gatvių, parkų ir pastatų planavimu. Manoma, kad miestas suvartos 75 proc. mažiau energijos nei įprastai.
Kokias oro sąlygas jaučiame Lietuvoje???
Apie oro kokybę Lietuvoje kalbėjomės su aplinkos apsaugos agentūros oro kokybės vertinimo skyriaus vedėju Donatu Perkausku.
Kaip vertinate didžiausio Lietuvos miesto ekologinę būklę, palyginti su kitais Europos ir pasaulio miestais??
Oro tarša Lietuvos miestuose dažnai būna mažesnė nei artimiausių kaimynų Lenkijos ir Latvijos miestuose, taip pat daugelyje kitų Europos šalių. Mūsų šalyje yra mažiau nei milijonas miestų, kuriuose yra koncentruota verslo populiacija, mažesnis gyventojų tankumas ir mažesni transporto srautai. Geografinę vietą lemia besikeičiančios oro sąlygos, kurios dažnai prisideda prie teršalų plitimo..
Didžiausia Lietuvos miestų problema yra oro tarša nuo smulkių dalelių. Kiekvienais metais tam tikromis dienomis arba tam tikrais laikotarpiais, kai oras yra nepalankus, dalelių koncentracija ore mūsų miestuose sparčiai didėja..
Kas labiausiai teršia miestą???
Pagrindiniai taršos šaltiniai yra pramonė, energetikos įmonės, nedidelės kuro deginimo atsargos namų ir automobilių šildymui. Transporto tarša apima ne tik teršalus, išmetamus į orą iš išmetimo vamzdžių, bet ir dulkes nuo kelio dangos..
Oro tarša taip pat gali padidinti masinį žolės ar špagato deginimą pavasarį ir rudenį. Natūralios kilmės teršalai taip pat patenka į žemės atmosferą - vėjo išpūstas dulkes, didelius miško ar durpių gaisrus, ugnikalnių išsiveržimus, žiedadulkes. Nors Lietuvoje nėra dykumų ar ugnikalnių, teršalai mus gali pasiekti su oro masėmis už šimtų kilometrų...
Vėjuotas, lietingas ir dažnai besikeičiantis oras prisideda prie teršalų plitimo. Oro masės, lemiančios ramybę, sausrą, žiemą itin šaltą ir vasarą karštą, sukuria palankias sąlygas teršalams kauptis....
Kaip manote, ką reikia daryti norint sumažinti oro taršą????
Kiekviena iniciatyva turi būti skatinama. Pradedant tarptautiniais susitarimais ir įsipareigojimu riboti teršalų išmetimą į atmosferą, iki kiekvieno sąmoningo pasirinkimo, kad apsaugotume aplinką, kurioje gyvename...
Tvarus vartojimas yra vienas iš aplinkos veiksnių, padedančių išsaugoti tokius gamtos išteklius kaip vanduo, iškastinis kuras ir kt. Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad tai neturi nieko bendro su oro tarša, tačiau gaminiui pagaminti reikia energijos. Jis gaunamas deginant kurą (dažniausiai iškastinį kurą), kuris į aplinką išskiria teršalus. Todėl vanduo, elektra, šiluma ir kiti dirbtiniai produktai turėtų būti naudojami taupiai. Jei nereikia, nevažiuokite dažniau, važiuokite viešuoju transportu, važiuokite dviračiu ar eikite pėsčiomis. Ypač tomis dienomis, kai orai yra palankūs teršalams kauptis.
Indreso Kleinaitės, patarėjos tvaraus vystymosi klausimais komentaras
Reikėtų paspartinti pastatų atnaujinimo procesą Lietuvos miestuose. Mokesčių reforma padėtų užtikrinti, kad renovacijos išlaidos nebūtų apmokestinamos ir žmonės susigrąžintų dalį sumokėtų mokesčių..
Norint pagerinti dviračių ir pėsčiųjų maršrutus, svarbu užtikrinti, kad viešasis transportas būtų pigesnis ir patogesnis. Reikėtų stengtis tarp priemiesčio ir miesto centro įrengti greituosius elektrinius traukinius, kad žmonėms nereikėtų naudotis automobiliais...
Svarbus organinių atliekų rūšiavimo ir kompostavimo įrengimas, želdynų tvarkymas, geriamojo vandens gręžinių įrengimas viešose vietose, ūkininkų rinkos tinklų plėtra ir pristatymas.

Kategorija:
Artinasi naujojo gripo epidemija: kaip elgtis?
Kai pasirodo pirmosios rauksles